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一个深水良港，说好找也好找，港口和海岸线就在哪里，从地图上面，就能够筛选出一些位置，然后就需要到实地考察的，这些技术人员都是专家，他们在海军的帮助下，筛选了17个目标值之后，终于遇到了一个合适的目标。
这个港口在曼谷的东南部，地理位置上面，属于柬埔寨的位置，是泰国湾顺着向东之后的一个凸起，如果说他的具体位置就在后世的西哈努克城的位置，这个后世柬埔寨的第一大港，此时只是一个荒僻之地，之前还有一个小渔村，伴随着中南省的建立，大部分的人口都集中到了城市之中，渔村也被拆除迁移了。
这个港口很适合******要求，天然可以停泊万吨级货轮，经过了简单的改造和建设之后，停泊更大的也没有问题的，周围没有什么人烟，都是一些农田，地势比较的平坦，可以开辟出大型的工业地块，位置上也不错，跟克拉运河几乎在一个直线之上，维度差不多，距离又不太远。距离曼谷的距离稍稍远一点400多公里，距离中南省的一个重要的交通枢纽金边就更加近了，是一个未经开发，却是天然的良港。
专业石油码头，主要来往的都是液体，成品油和其他的液体可以直接的装船，并辅助一些压力容器之类的，至于的一些固体的石化产品，可以通过便捷的铁路，到金边一百多公里，到曼谷400多公里，对于火车来说，很容易解决，并且错开了曼谷繁忙，未来承接了整个西部前往印度洋的通道的曼谷，一定是一个比中国大部分的港口更加繁忙的港口的，石油港这个任务，就交给这里好了小说
才几天的时间，就找到了港口，******不放心，亲子过来看了一下，由于曼谷跟这里没有通火车，他们还是乘坐了最大型的水上飞机过来，正好港口设计人员，正在做数据分析，短短一天的时间之中，他们就测量了足够的数据，从一定意义上面说，这些数据是建立港口的关键。
******跑了这么多的地方，也考察了很多港口，或许让他设计一个港口，他设计不来，可是根据眼看，还有数据作为辅超级巨无霸，可是基本上达到的摩根和洛克菲勒这样的富裕程度还是没有问题的的，甚至影响力更大。
中国拥有庞大的市场，即便是原来，清末甚至是民国混乱的中国，都是一块让人垂涎的蛋糕，更别说现在，从1909年到现在培育了整整8年，中国用贯彻始终的方法，培养了一个高消费的人群，中国拥有世界上最为庞大的中产阶级，这个阶级看起来一点都不起眼，可实际上，却拥有着极强的稳定性，这部分的市场就足够可怕，还有一点，中国人都有储蓄的习惯，这一点让中国拥有了比美国更多的银行，杨元钊在拥有了财力之后，第一时间整合了整个山西的钱庄业，去掉旧有的，比较落后的钱庄，取而代之的是现代化的银行，这一个银行在成立的最初，就直接的支援了西北和杨元钊的工作，一些有发展前景的，却没有足够资金的创业者，基本上都是在银行的支持下，逐步的发展壮大的。
要知道中国创造的价值之中，不少部分是由劳动者分掉了，这部分劳动者会花掉一定数量的金钱，用于必要的生活，剩下的资金，多是用于储蓄的，最多在动用大事的时候，比如买房子，子女结婚，或者其他的一些必要的，这就造成了中国的储蓄率高，中国拥有的银行也极为的庞大。
美国在高速发展的时候，整个美国拥有几百家银行，中国不可能有那么多，按照之前的传统，西北银行是开户行，并且成立了西北农业，西北工商，西北建设，等商业银行，这些最终成为了中国字头的，除此之外，交行，等在民国和清末就成立的银行也出现，晋商本就是票号众多，经过了杨元钊的引导，向正规商业银行转换了之后，立刻换发了生机和活力，虽然这些银行不如四大商业银行，也不如交行，可是这些银行每一个的资本总额都超过了10亿，哪怕是一些省级银行和市级银行，地域的便利，让他对于本地的人口吸引力也相当的大，吸纳了相当多的游资
中国资本总额太过庞大了，人口众多，再加上平均的月工资早已经超过了150元，哪怕是按照现在的汇率，也超过了75美元，对于美国普通工人，12美元的工资，妇女儿童最低只有5美元的工资来说，这笔钱几乎可怕，5个月的工资，就可以购买到一个福特汽车，至于国产的汽车，就更加便宜了，简单的，专门针对普通的工人的汽车，只有340元，只有福特的一半不到，对于工资高的吓人的中国来说，一般的3级工人，2个月的工资就可以买到，一些技术更好，有一定的奖金的，甚至一个月就买得到。
这些家族之中，大部分都控制了一个资产超过10亿，有些家族，比如说最早加入的刘家，杨家等家族，甚至控制了高达百亿规模的银行，这些银行的资本的一部分转移过来，也就相当好了。(未完待续。)
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